Le plan Anciaux à la poubelle ?

n.c.

Mardi 5 juin 2007

Le ministre flamand Bert Anciaux, auteur de la première version du plan de dispersion des vols de et vers l'aéroport de Bruxelles, s'est dit favorable à une interdiction partielle des vols de nuit.

Il est temps aussi de jeter le plan qui porte son nom « à la poubelle » et d'en concocter un nouveau, a-t-il indiqué mardi sur son site internet.

« Notre aéroport de Zaventem n'a pas besoin de cette activité nocturne. Bruxelles et la Flandre n'ont pas besoin de vols de nuit », écrit-il.

Le ministre flamand y pointe du doigt les libéraux flamands. « Le VLD a pendant trop longtemps fait croire que c'était essentiel pour l'emploi et la croissance économique de la région. C'est absurde. La vraie valeur ajoutée des vols de nuit, c'est quasi rien », affirme le ministre flamand.

Le chef de file de Spirit se dit partisan d'une répartition juste des nuisances sonores. Il soutient que son plan de 2003 peut être tout bonnement jeté à la poubelle. « Je ne suis pas marié à ce plan, que l'on a d'ailleurs entre-temps fort bricolé ». Pour lui, les temps sont mûrs pour un nouveau plan « plus équilibré et correct ». Une solution devra intervenir après les élections.

Les écologistes flamands de Groen ainsi que l'Open Vld, dit-il, sont favorables à une concentration des vols. « C'est un vrai mystère de savoir comment les Verts répondront à la discrimination (qu'une concentration créerait). Pour le VLD, seuls quelques groupes de personnes comptent ».

Bert Anciaux refuse d'opposer les régions flamande et bruxelloise. Il dit constater que l'objectif d'une répartition équitable figure dans l'accord du gouvernement bruxellois. « Et au gouvernement flamand, on doit également pouvoir trouver une solution pour autant que la charge globale de nuisances sonores diminue et que l'on accepte une solidarité basée sur l'honnêteté ».

Ce n'est pas la première fois que Bert Anciaux évoque l'aéroport de Bruxelles-National en termes forts sur son blog. L'an dernier, il avait proposé de déménager l'aéroport à Beauvechain et de transformer Zaventem en un grand complexe sportif. « Je crois toujours dur comme fer à cette piste », dit-il, reconnaissant toutefois que les esprits ne sont « pas encore mûrs ».

(D'après Belga)