Accord signé entre Electrabel et Région

MOREL,PIERRE; WAUTERS,LAURENCE

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Jeudi 13 mars 2008

Trilogiport Enfin le feu vert

Le ministre Daerden attendait la nouvelle et avait soigneusement planifié sa sortie. Il a annoncé le « grrrand » accord lors du discours prononcé devant les 180 investisseurs belges et étrangers du petit-déjeuner « liégeois » organisé au Mipim de Cannes ce mercredi matin.

« L’inspection des finances m’a confirmé hier soir qu’elle donnait son aval aux estimations des montants nécessaires pour l’achat des terrains d’Electrabel sur le site du Trilogiport. Cette saga est donc enfin terminée et nous allons tout de suite démarrer », a déclaré le ministre, pas peu fier de se tailler ainsi sa part de vedettariat face au Palais des Festivals.

Les experts d’Electrabel et de la région wallonne ont estimé la « valeur de remplacement » du site, soit celle que devrait débourser Electrabel pour en retrouver un qui soit aussi bien placé, à 7,4 millions d’euros. Cette somme s’ajoutera à la « valeur vénale » du terrain, qui n’était pas contestée et se monte à 9 millions d’euros. En tout, ces 65 hectares auront donc coûté plus de 16 millions d’euros à la Région. Soit 25 euros le m². Une importante dépense qui a déjà reçu l’aval du gouvernement wallon.

« J’ai fait passer ce point au préalable, le gouvernement a approuvé la procédure, j’ai l’argent, il est provisionné », claironnait Michel Daerden à Cannes.

Les actes d’achats devraient donc être signés dans les tout prochains jours. « Le temps de finaliser les études, et les travaux pourront débuter à l’automne », précise Dirk Desmet, chef de cabinet du ministre.

Abandon du recours

Il restera encore, entre-temps, à récupérer un permis qui a été suspendu par le conseil d’État suite à une requête d’Electrabel.

« L’accord prévoit que si ses modalités sont respectées, c’est-à-dire principalement si la Région paye d’ici la fin du mois, nous abandonnerons notre procédure en annulation du permis », souligne Jean-Pascal Bouillon, porte-parole d’Electrabel.

Le permis suspendu retrouvera alors ses droits pour permettre de débuter les travaux. La construction du Trilogiport représentera par ailleurs un investissement de 22 millions d’euros. Rappelons aussi qu’il faudra construire un pont sur la Meuse pour desservir le site, pour un coût d’une vingtaine de millions d’euros supplémentaires. Dans le meilleur des cas, la plateforme multimodale pourra accueillir ses premiers conteneurs en 2011.