Un Thalys pour les députés européens

RENETTE,ERIC

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Vendredi 23 mai 2008

Transports Un charter à grande vitesse

Depuis la tortue de Lafontaine, un « train de sénateur » consacre ce qui est lent majestueusement. A partir de juillet, mener un train de député européen pourrait signifier l’adhésion à la grande vitesse.

Profitant de la présidence française, le Parlement européen vient d’officialiser sa décision de « chartériser » un Thalys afin de mener les députés, leurs assistants et les fonctionnaires européens, du parlement de Bruxelles à celui de Strasbourg le lundi des sessions alsaciennes en 3 h 39. Et retour le jeudi (3 h 50). L’actuel tortillard Bruxelles-Strasbourg met près de six heures, ce qui a généré un goût légitime pour le déplacement en avion…

Le futur charter à grande vitesse remplacera une partie des vols réservés aux mêmes habitués des sessions parlementaires européennes. La présidence française joue aussi la carte de l’aéroport Charles de Gaulle, qui servira d’étape au Thalys entre Bruxelles et Strasbourg. Et, à travers lui, profitera plutôt à Air France qu’à Brussels Airlines qui dessert néanmoins l’aéroport parisien…

Le train spécial est, en quelque sorte, subsidié par l’Europe puisque fonctionnaires et élus se feront systématiquement rembourser les 110 euros que coûtera l’aller-retour. Comme ils se font déjà rembourser les 160 euros que coûte l’avion. Carlson Wagonlit Travel, qui gère les déplacements pour le Parlement, maintiendra trois vols (sur 9) reliant les deux hémicycles : lundi matin, mercredi et jeudi soir. Qui a dit : « Pour ceux qui veulent continuer à mener grand train » ?

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