Le retour des vols bagages admis
MUNSTER,JEAN-FRANCOIS
Mercredi 13 août 2008
Transport
Dans la nuit de mardi à mercredi, les syndicats d’Aviapartner ont accepté la proposition de la direction. Quelques heures auparavant, les travailleurs de Flightcare, l’autre compagnie de traitement des bagages, avaient fait de même.
Mardi soir, la situation semblait pourtant complètement bloquée chez Aviapartner. Durant l’après-midi, le personnel avait rejeté à 70 % des voix les propositions de la direction. C’est pourtant la même proposition, à quelques détails près, qui était acceptée par les syndicats et les travailleurs présents quelques heures plus tard. Comment expliquer un tel revirement de position ? Visiblement, l’intervention du conciliateur social a été déterminante. Il aurait mis les syndicats face à leurs propres incohérences, leur reprochant d’avoir lancé une grève sans préavis et de s’opposer à un accord où leurs revendications initiales étaient rencontrées. Il les a aussi mis sous pression, exigeant une réponse immédiate, en pleine nuit, plutôt que le matin lors de l’arrivée des équipes.
Certains délégués avancent une autre explication. « Il y avait un tel climat de haine vis-à-vis de la direction que les travailleurs avaient besoin de temps pour digérer ces propositions, pour en parler entre eux, explique l’un d’eux. Les esprits ont évolué en cours de la journée. » Autre élément qui a sans doute aussi pesé dans la balance : la fin de la grève chez les collègues de Flightcare.
L’accord prévoit la création d’une équipe de réserve qui interviendra au cas pas cas pour soulager les équipes de bagagistes qui sont débordées. Douze personnes seront engagées pour la former. Une série de contrats partiels seront également transformés en temps pleins. Au total, le nombre d’équivalents temps pleins augmentera de 10 %. L’accord prévoit enfin une légère augmentation de la prime d’ancienneté et l’achat de nouveaux équipements de piste (appareils de levage…).
