La route toujours aussi meurtrière

SOUMOIS,FREDERIC

Mercredi 20 août 2008

Sécurité routière

Malgré les radars, les contrôles – dont le nombre va être doublé l’an prochain –, les casse-vitesse et l’électronique des voitures, le bitume exige le même sacrifice. Il y a eu plus d’un millier de victimes en 2007. Les objectifs fixés pour 2010 ne seront sans doute pas atteints.

Les campagnes Bob sur l’alcool au volant, les milliers de contrôles policiers, la multiplication des radars n’y ont rien changé : le nombre d’accidents de la route a continué à augmenter en 2007.

C’est la deuxième année consécutive que ce phénomène est observé, rendant illusoire d’atteindre les objectifs fixés en 2001 par les États généraux de la sécurité routière de diminuer en 2010 de moitié le nombre de victimes de la route. Il aurait fallu arriver à 750 morts en 2010 et l’année 2007 a vu 1.067 personnes perdre la vie sur le bitume, deux personnes de moins seulement qu’en 2006.

En 2007, on enregistre une progression de 1,3 % du nombre d’accidents et de 0,8 % du nombre de victimes. C’est parmi les automobilistes que l’on dénombre le plus grand nombre de décès (545), suivis par les motocyclistes (136), les piétons (103) et les cyclistes (88). Des chiffres qui soulignent la faiblesse des politiques publiques pour protéger les usagers faibles, puisqu’ils sont démesurément plus importants en rapport du kilométrage parcouru par ceux-ci et suppose un risque relatif bien plus important.

En proportion, la catégorie d’âge la plus touchée par les accidents mortels est celle des 18 à 34 ans, tant en semaine que le week-end (430 tués, soit 40 %, dont 116 tués pendant les nuits de week-end).

Près d’un tiers des accidents surviennent le week-end. La plupart arrivent en agglomération et ils causent une minorité de morts. Là aussi, il y a disproportion avec les contrôles organisés sur le terrain, qui ne ciblent pas les situations les plus dangereuses, notamment à proximité des lieux de sortie. Trois quarts des accidentés perdent la vie en dehors des agglomérations.

Par ailleurs, 6.216 camions ont été impliqués dans un accident, un chiffre en diminution. Enfin, la plupart (31.920) des accidents de la route se sont produits en Flandre : on en recense deux fois plus qu’en Wallonie. Où les accidents sont plus graves : le nombre de morts est quasi partagé entre les deux régions linguistiques.