Villo déraille sur le parking
ROBERT,FRANCOIS
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Vendredi 16 octobre 2009
Schaerbeek DRP regrette la suppression de 90 emplacements
Jusqu’à présent, le placement des stations Villo avait suscité peu de réactions à Bruxelles-Ville, Molenbeek et Saint-Gilles. Cette fois, il en va autrement, probablement parce que ce sont des quartiers résidentiels qui sont vissés. Ces 90 emplacements perdus ont été calculés par l’ASBL DRP (Droit de rouler et de parquer), très active à Schaerbeek et qui a passé au crible les 40 stations proposées. « Nous ne sommes absolument pas opposés aux vélos partagés, rappelle-t-on à DRP. Au contraire, c’est une solution adaptée à la ville. Ce qui nous gêne, c’est que 28 des 40 stations seront créées sur des emplacements de parking. Il y a pourtant des alternatives. Et nous sommes prêts à rencontrer la commune et faire des propositions constructives qui permettent d’installer les stations Villo tout en limitant la parte d’emplacements au minimum ».
Plasky, Meiser, Dailly, Terdelt, chaussée de Louvain… l’association fait effectivement des propositions concrètes qui supposent évidemment de modifier certains plans. Autre problème : l’installation des 40 stations Villo a nécessité une enquête qui s’est achevée le 3 octobre. Les habitants ont été invités à faire des remarques. Toutefois, le libellé des affiches rouges était lacunaire : nulle part, il n’a été fait mention de la perte consécutive d’emplacements de parkings. Ce qui change évidemment la donne. A titre d’exemple, DRP a lancé la semaine passée une pétition à Plasky pour protester contre la suppression d’emplacements de parking. En 24 heures, l’association a rassemblé 172 signatures. « Personne n’est contre Villo. Mais personne n’est au courant de la suppression des 90 emplacements. Quelle est la valeur d’une enquête publique qui dissimule un point essentiel du dossier ? »
La concertation est fixée à ce vendredi 15 octobre (vers 15h30), à la maison communale de Schaerbeek.
