Frein à l’extension de Liège Airport

BODEUX,PHILIPPE

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Vendredi 26 février 2010

Economie Refus de permis pour un bâtiment de bureau de 4.500 m²

La société Liège Airport qui gère l’infrastructure aéroportuaire de Bierset est à l’étroit dans ses locaux situés en bord de piste. Elle a récemment déposé une demande de permis pour construire un immeuble de 4 niveaux à proximité de l’aérogare. D’une superficie totale de 6.072 m² et d’une hauteur de 24 m, le bâtiment devrait accueillir les 180 employés de Liège Aiport ainsi que d’autres services publics ou parapublics tels que la Sowaer, le SPW, l’ASBL Liège Carex – dédiée au TGV fret – ou encore la société Liège Airport Business Park. « Un bâtiment capital pour notre évolution future », déclarent les responsables de l’aéroport.

Le permis unique vient d’être refusé par le fonctionnaire-délégué de la Région wallonne pour une série de motifs dont deux jugés essentiels par l’administration. Un, le manque de « garantie sur l’absence d’impact à long terme du champ de sondes ». En clair, les réticences de l’administration concernant le forage de deux puits de 120m de profondeur destinés à chauffer et refroidir le bâtiment via le procédé de la géothermie.

Deux, le gabarit important de l’immeuble (6 m plus haut que la nouvelle aérogare), l’administration wallonne considérant que « le terminal passagers constitue le seul bâtiment qui doit rester emblématique sur le site aéroportuaire ». Elle ajoute que « l’affectation à un service public ou communautaire n’est pas garantie ».

Or, à cet endroit, le plan de secteur l’exige. Le fonctionnaire-délégué fustige également le choix de construire plus de 6.000 m² de bureaux dans une zone excentrée alors que les principes du développement durable exigent la proximité d’une gare ou de lieux bien desservis par les transports en commun. « Ce projet risque d’être perçu comme un encouragement au développement d’un pôle tertiaire autour de l’aéroport ». Un argument partagé par ceux qui prônent un retour en ville de ce type d’activité.

Les responsables de Liège Airport jugent cette décision « inquiétante » pour son développement et ont d’ores et déjà décidé d’introduire un recours contre le refus de permis. Il reviendra au ministre Henry de statuer. Un nouveau dossier problématique sur sa table…