Liège - A la place du projet Cerexhe-Heuseux/Beaufays Pour une liaison alternative...

RENETTE,ERIC

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Mercredi 18 février 2004

Liège - A la place du projet Cerexhe-Heuseux/Beaufays

Pour une liaison alternative...

ERIC RENETTE

Un tunnel entre Bressoux et le quai des Ardennes à la place de la liaison Cerexhe-Heuseux/Beaufays ? C'est possible et préférable, expliquent Gilles Foret (conseiller communal MR) et Pierre Arnould (ingénieur civil... de la même couleur). Défenseurs de la nécessité d'achever le contournement autoroutier « Est » de Liège, ils rappellent qu'in illo tempore, plusieurs alternatives avaient été envisagées... même si depuis plusieurs années on ne parle plus que d'une seule : relier l'E40 (vers Aix-la-Chapelle) à l'E25 (vers Luxembourg) par un nouveau tronçon à construire entre Cerexhe-Heuseux et Beaufays. Un projet qui est loin de plaire aux riverains potentiels de cette future autoroute.

G. Foret et P. Arnould exhument une autre solution autrefois envisagée : creuser un tunnel sous la colline de la Chartreuse, afin de relier l'autoroute de Droixhe « aux Grosses Battes » (à hauteur du rond point de Belle-Île). Pour les deux compères, cette solution concentre les avantages : une liaison de 4km majoritairement souterraine (3km de tunnel « type Cointe ») à la place de 12km en pleine campagne et à proximité de sites Natura, une solution qui apporte un impact direct sur la circulation de transit empruntant les quais à Liège et aucune expropriation à réaliser. Financièrement, ils estiment le coût de l'alternative à 200 millions d'euros... alors que la liaison Cerexhe-Beaufays était estimée à 185 millions. L'estimation date de 1988 et ne représente sans doute, aujourd'hui, que le seul coût du viaduc de 2km à ériger au-dessus de la vallée de la Vesdre, estime Pierre Arnould.

Politiquement, donc, pour Gilles Foret, l'option, trop vite rangée dans les cartons du MET autrefois mérite au moins d'être sérieusement réexaminée.

Quant à savoir si sa proposition est soutenue par l'ensemble du groupe MR de la Cité ardente (et son chef le ministre des finances Didier Reynders), la Sofico qui sera appelée à assurer le financement (dirigée par le député permanent MR Georges Pire) et le ministre wallon de l'aménagement du territoire (Foret père) ? Le premier m'a dit d'« y aller » mais de ne pas exclure l'option Cerexhe-Beaufays, je n'ai pas encore contacté le deuxième et le troisième m'a assuré qu'il n'avait pas encore pris de décision. Mais j'ai aussi eu des contacts positifs avec le bourgmestre de Chaudfontaine, etc. Aujourd'hui, en tout cas, la proposition a le mérite d'avoir été remise sur la table...·