Réduisons le cours normal de nos émissions

DE MUELENAERE,MICHEL

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Vendredi 22 janvier 2010

Environnement Le CO₂ est remonté en 2008

Il y a deux nouvelles. Une bonne et une mauvaise. La bonne : selon tout derniers les chiffres officiels, la Belgique est « dans les clous » en ce qui concerne ses émissions de gaz à effet de serre. En 2008, notre pays a émis 133.989,38 mégatonnes d’« équivalent CO₂ », un label qui globalise l’ensemble des six gaz à effet de serre responsables du réchauffement du climat. Le bilan belge est en recul de 8,3 % par rapport aux émissions de 1990, l’année qui sert de référence pour mesurer les efforts de tous les pays en matière de lutte contre l’effet de serre (1). La Belgique satisfait donc déjà à l’engagement qu’elle a pris dans le cadre du protocole de Kyoto. Celui-ci prévoit qu’en 2012, notre pays devra avoir réduit ses émissions de 7,5 % par rapport à 1990. Le ministre du Climat, Paul Magnette (PS), s’en est réjoui. Vous suivez ? - 8,3 % en 2008, c’est mieux que - 7,5 % en 2012.

Mais il y a une mauvaise nouvelle : en 2007, la Belgique faisait mieux. Elle a émis moins de gaz à effet de serre qu’en 2008. Nos émissions sont en train de remonter. En 2007, elles étaient de 131.004,58 Mt, 9,9 % inférieures à 1990. Pourquoi cette augmentation ? L’inventaire soumis par la Belgique à l’ONU, pointe les coupables. Il s’agit des produits minéraux, de l’industrie chimique (surtout en raison de l’augmentation de l’activité), du chauffage des bâtiments et des transports. Ces deux derniers secteurs pèsent le plus lourd dans l’augmentation. Le bâtiment est très influencé par l’évolution des températures (l’hiver 2008 fut très froid). Mais l’évolution des transports est la plus problématique. Leurs émissions de CO₂ ont augmenté de 36,1 % entre 2008 et 1990. Or, les prix du carburant ont connu des records quasi historiques en 2008. « Ils ont grimpé à partir de septembre, nuance Eric Cornelis, professeur au groupe de recherche sur les transports (Namur). La répercussion de cette hausse sur les kilomètres parcourus et donc les émissions se marquera sans doute en 2009. » Préoccupé Magnette : il a proposé aux Régions un « plan national d’efficacité énergétique » et une meilleure coordination en matière de transports.

(1) En réalité, 1990 n’est pas vraiment la référence. Elle l’est pour trois des six gaz. Les autres, les « fluorés » sont mesurés par rapport à 1995. D’où l’utilisation, par l’ONU, d’une « base year » combinaison de 90 et de 95…