Trooz Les verts s'opposent au projet de la Région Ecolo dit non à la liaison Cerexhe-Beaufays .

SCHYNS,DIDIER

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Mercredi 8 mai 2002

Trooz Les verts s'opposent au projet de la Région

Ecolo dit non à la liaison Cerexhe-Beaufays

DIDIER SCHYNS

Il n'est pas question d'investir un euro dans ce tronçon. Ecolo s'est clairement opposé, mardi à Trooz, au projet de liaison autoroutière entre Cerexhe-Heuseux et Beaufays. Un projet qui, on le sait, suit un tracé qui, dit-on au cabinet du ministre Michel Daerden, est compatible avec celui inscrit au plan de secteur. Qu'à cela ne tienne, Ecolo fustige la logique du tout-à-l'auto et le non-sens d'un dossier archaïque qui ne fait que le bonheur du lobby des bétonneurs et des sociétés de génie civil.

Pour Brigitte Ernst, secrétaire fédérale, l'exemple de la liaison E40-E25 est criant : Un an après sa mise en service, on y enregistre 56.000 véhicules par jour alors que son seuil de saturation est fixé à 60.000. Doit-on quadriller la Wallonie de nouvelles autoroutes et attendre la saturation des tronçons dans cinq ans ? Ne serait-il pas préférable d'envisager d'autres scénarios pour une mobilité durable ?

Si Ecolo pose ces questions, c'est parce que, souligne B. Ernst, rien n'est inéluctable, même si le MET présente cette liaison comme un fait accompli. Allusion claire aux rencontres organisées récemment par le cabinet Daerden et destinées à l'adresse des communes concernées par le tracé. Celui-ci n'a pas encore été accepté par le gouvernement wallon, précise le député Bernard Wesphael. La Région a besoin du soutien financier de l'Europe, qui a postposé sa réponse à juin 2004. Néanmoins, la Sofico étudie les montages financiers possibles. Il serait en tout cas inacceptable, en fonction du budget wallon, que ce projet puisse se faire sur fonds propres, via la Sofico. Une débudgétisation sur 20 ans d'une somme de 200 millions d'euros serait une ineptie... Une ineptie, dit le député, que les Verts ne cautionneront pas... Si l'Europe fait faux bond, le montage financier devra faire l'objet d'un décret wallon élargissant les missions de la Sofico. Il sera alors sanctionné par le gouvernement wallon, auquel Ecolo participe.

Aussi les verts organisent-ils deux rencontres (le 23 mai à Beaufays, le 30 mai à Fléron) pour expliquer que l'argent consacré à cette liaison pourrait trouver une affectation bien plus prioritaire, dans la création d'un tram en site propre ou le raccord ferré du pôle de marchandise de Bierset et du port autonome de Liège. Le fameux chaînon manquant de Liège a été comblé par l'ouverture du tunnel sous Cointe. Que faut-il de plus ? ·