Une rocade à Esneux

MATRICHE,JOEL; SCHIJNS,JULIE

Page 17

Samedi 22 octobre 2011

Mobilité Le ministre des Travaux publics a tranché

Comme pressenti (Le Soir, de jeudi), le ministre régional en charge des Travaux publics, Benoît Lutgen, a accordé sa préférence au remplacement du pont de Tilff (dont une inspection effectuée en 2001 a dénoncé la fragilité) par une passerelle cyclo-piétonne et à la suppression de trois passages à niveau. En clair, c’est donc le projet de rocade qui prévaut. Synthétisé dans une note qui devrait être bientôt présentée au gouvernement wallon, le projet défendu par Benoît Lutgen donnera lieu à une demande de permis. Qui sera soumise à Philippe Henry (Ecolo), en charge de l’Aménagement du Territoire et dont le soutien est loin d’être acquis.

Pourquoi le choix d’une rocade plutôt, par exemple, que le maintien de la situation existante ou le remplacement du pont à l’identique ? Une déviation des itinéraires aurait notamment pour avantages, notent les auteurs de l’étude d’incidences, de fluidifier le trafic et de renforcer la sécurité grâce à la fermeture de passages à niveau, de déplacer l’émission de polluants vers des zones moins densément peuplées. Bref, le projet « est le seul à répondre à l’ensemble des enjeux de la zone. »

Cependant, nuancent les auteurs, « les incidences de ce projet sur les riverains restent importantes et difficiles à réduire. » La part régionale dans ce projet est de quatre millions d’euros.