Voitures de société : 4 milliards par an

n.c.

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Mardi 27 juillet 2010

La Belgique, un des pays les plus favorables à cet avantage en nature. Le coût fiscal est important. Piste d’économies ?

Le constat vient d’un centre de recherche… danois, qui a mené cette étude à la demande de la Commission européenne. Par les temps actuels de disette budgétaire, il pourrait donner des idées aux négociateurs du futur gouvernement qui cherchent des pistes d’économies.

En 2008, la Belgique a « subsidié » les voitures de société à hauteur de 4,1 milliards d’euros. Soit une proportion non négligeable de 1,2 % du Produit intérieur brut. Au total, 20 % du parc automobile belge serait composé de voitures de société. Et près d’une nouvelle immatriculation sur deux serait de ce registre.

Les experts danois soulignent que le niveau de « subsidiation » consenti par notre pays, via des avantages fiscaux, est supérieur à la moyenne européenne. Et pas de peu : la moyenne de perte de revenu pour nos voisins ne s’élève « qu’à » 0,5 % du PIB, bien en dessous de notre 1,2 %.

Les conséquences écologiques ne sont pas négligeables non plus. Les Danois confirment une mise en garde de l’Institut belge pour la sécurité routière : les habitudes de conduite sont différentes avec les voitures de société (véhicules plus grands, consommation de carburant plus forte)…

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